Brannslokkingsdroner er ubemannede fly kontrollert av radiofjernkontroll eller autonome programmer, primært brukt i brannredningsscenarier som skogbrannovervåking og brannslukking i-høyhus. Typer inkluderer ubemannede helikoptre, fly med faste-vinger og fly med flere-rotorer. De kan utføre oppgaver som brannstedsrekognosering, 3D-modellering, materiallevering og fjerndeteksjon av farlige gasskonsentrasjoner, og er preget av høy mobilitet, hastighet og enkelt vedlikehold.
Som verdens første 2-tonns-klasse brannslokkingsdrone som mottar luftdyktighetssertifisering, har eVTOL en flykropp laget av nye karbonfibermaterialer og er utstyrt med et trygt og brannsikkert-kraftsystem. Denne flyplattformen kan raskt klatre til 100 meter på ett minutt, med en løft som overstiger 2 meter per sekund. Systemet kan bære vann, Klasse B-skum og Klasse A-skumslukningsmidler, og kan bære fire 100-kilogram brannslokkingsbomber, hver med et maksimalt dekningsområde på 700 kvadratmeter, noe som gjør det spesielt egnet for å slukke branner som involverer farlige kjemikalier; dens kontinuerlige sprøytestrømningshastighet er minst 20 liter per sekund, med en effektiv sprøyteavstand på over 40 meter. Basert på den faktiske situasjonen for Tai Po-brannen i Hong Kong i 2025, er imidlertid diameteren på brannslangene som bæres av eksisterende droner mye mindre enn brannbiler, og vannforsyningssystemene deres kan ikke dekke brannslokkingsbehovet til høye bygningsbranner. Den digitale gimbalen, kombinert med GPS-posisjonering, kan nøyaktig lokalisere brannpunkter; den kan fly til ønsket sted, er enkel å betjene og gir mulighet for ett-klikk tilbake; den er utstyrt med tre uavhengige flykontrollsystemer som støtter autonome kontrollbeslutninger, intelligente brannslokkingstaktikker og samarbeidsoperasjoner med flere-droner; kameraet gir klare bilder og sanntidsovervåking- av brannrisikodata; den kan utføre sanntidsovervåking-og utføre nattlige flyoppdrag; den bruker trådløs digital overføring, noe som eliminerer behovet for feltkabling; denne dronen kan raskt overføres og kan utføre brannrekognosering og rask brannslukking i urbane{22}}høyhus og skogområder; Det bør bemerkes at denne teknologien fortsatt er i det utforskende stadiet, og dens bæreevne for brannslukningsmiddel og sprøytedekningseffektivitet har fortsatt begrensninger i{23}}høyhusbranner. Som verdens første tjored vifte høyhøyde tjored brannslokkingsdronesystem, er dens tjored 8-kanals vifteflyplattform integrert med brannslokkingschassiset, noe som muliggjør rask respons og utplassering uten komplisert utplassering, og bryter gjennom høydebegrensningene og responshastighetsflaskehalsene til tradisjonelt brannslokkingsutstyr.
